フランクフルト中央駅
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フランクフルト中央駅（Frankfurt Hauptbahnhof）は終着駅です。到着した列車が出発するときは、来たときとは逆の方向に進みます。 1888年完成の中央駅はヨーロッパの中でも最大で、新ルネッサンス様式の駅舎に23本のプラットホームがあり、ヨーロッパ各地からの国際列車がひっきりなしに到着するドイツ鉄道交通の中心的な存在になっています。 駅舎の正面玄関（右の写真）の上に見える彫刻は、アトラス（ギリシャ神話に登場する天を支える巨人　Atlas）が蒸気と電気に支えられながら地球を背負っている姿を表現しています。 そういえば、あのハイジがクララのところに行くときに降り立った駅がこのフランクフルト中央駅です。 駅周辺は日本人の旅行客にとってはあまり好ましい環境ではありません。よく警備されているのですごく危険ということでもないのですが、夜になるときしょくのわるそうなお兄さんがうろついたりもしています。ショッピングでも多分あなたのほしいものは見つからないでしょう。ショッピング街はここからSバーン（S-Bahn）の駅ふたつ離れたハウプトバッヘ（Hauptwache）になります。 切符売り場 切符の自動販売機 切符売り場は正面玄関から入って少し進んだ左側にあります。切符（Fahrkarten）の表示が目印です。 私はあまり使ったことがありませんが、自動販売機（Automat）でもほとんどの列車の切符が購入できます。行き先、時刻、指定席の有無、クラス（1等車/2等車）などをタッチパネルで指定し、表示される候補の中から乗車する列車を選択します。 1等車専用の窓口 レンタカー屋 ここは1等車専用の窓口です。「1.」の表示が見えます。エンジ色の上着を着た男の人に隠れてみえませんが、腰のあたりに1等（1.Klasse）と書かれています。 正面玄関を入ってすぐの左側にレンタカー屋があります。レンタカー（Mietwagen）を借りるには、パスポート、クレジットカード（JCBは使えないことがあります）、国際免許証が必要になります。 初代ICE 終転です。乗らないでください。 電光掲示板に行き先と発車時刻が表示されます。この列車は11時13分発のベルリン東駅（Berlin Ostbahnhof）行きのICEです。主要な経由駅も小さく表示されています。注意事項があれば反転表示で横スクロールして表示されます。たまたまこのときは「列車の編成が逆になっているとか、なんとか」と表示されていました。 電光掲示板に「乗らないでください（Bite nicht einsteigen）」という表示が見えます。この列車はここで終転です。 ツーリストインフォメーション ツーリストインフォメーションです。正面玄関を入ってすぐ左側にあります。 列車の種類 DB（Deutsche Bahn AG（ドイツ鉄道株式会社（旧ドイツ国鉄）））の列車の種類を運行速度の早い順に並べ、私なりの勝手な解釈をしてみました。切符購入時の参考にしてください。また、すべての列車には、1等車/2等車（1.Klasse/2.Klasse）とクラス分されているので、乗車のときには必ず乗降口の近くに書いてある「1」または「2」の表示を確認するようにしましょう。 ICE Intercity Express 最高時速300kmの列車です。ICE-1（初代）, ICE-2, ICE-3（最新）があり時速300kmを出すのはICE-3が専用線の区間を走るときだけです。日本の新幹線とは違い在来線も走ります。 IC/EC Intercity/Eurocity 国境を越えて主要な都市間を走る特急列車です。ICはDBが運行する列車で、ECは相互乗り入れしているドイツ以外の国の鉄道会社が運行する列車です。 IRE Interregio Express 地方の都市間を走る急行列車です。 RE Regional Express 主要都市から地方の都市の間を走る急行列車です。 RB Regionalbahn 主要都市から地方の都市の間を走る各駅停車の列車です。RBを乗り継いでドイツ中どこにでも各駅停車の旅ができます。 これらの列車のほかにも、夜行列車（City Night Line, D-Nachat und EuroNight）があります。それから、タリスやユーロスターの切符もここで購入することができます。（ただし、当日の切符は買えないこともあるようです。） SバーンとUバーンもこの駅に乗り入れています。SバーンとUバーンのホームは地下になります。